Статьи и материалы по судостроению и судоремонту

В верхней части цепного ящика расположено специальное устройство для крепления и экстренной отдачи коренного конца якорной цепи. Необходимость быстрой отдачи может возникнуть при пожаре на соседнем судне, внезапном изменении погодных условий и в других случаях, когда судно должно быстро покинуть якорную стоянку.
До недавнего времени крепление коренной смычки к корпусу осуществлялось жвако-галсом - содержащим глаголь-гак. Отдача цепи производилась только из цепного ящика.
В последние годы для отдачи якорной цепи вместо глаголь-гака, который небезопасен при отдаче цепи, стали применять откидные гаки с дистанционным приводом. Принцип действия откидного якорного гака такой же, как и глаголь-гака, с той лишь разницей, что стопор откидного гака отдается при помощи дистанционного валикового или иного привода. Управление этим приводом расположено непосредственно у якорного механизма.
По Правилам Регистра устройство для быстрой от дачи якорной цепи, устанавливаемое в цепном ящике, должно иметь дистанционный привод управления, выведенный на открытую или другую палубу в доступном месте.

Обозначения:
211-03.315-02       -        15/17     калибр
211-03.492            -        16/17,5  калибр
211-03.493-02       -        19/22     калибр
211-99.6224-01     -        19/22     калибр
211-03.494-01       -        26/28     калибр
211-99.6239          -        32-34     калибр

Киповая планка - элемент швартовного устройства; стальная или чугунная отливка в виде разомкнутой рамы для проводки швартовного троса в нужном направлении. Киповые планки заменяют швартовные или буксирные клюзы в тех местах, где нет фальшборта. Для уменьшения трения тросов на киповой планке устанавливают вертикальный вращающийся роульс.
 По типам киповая планка разделяется на:

• Тип Z - обычная киповая планка с роульсами;
• Тип R - киповая планка с откидным роульсом;

По размерам киповые планки классифицируются по диаметру роульса. Номинальные размеры следующие:

• Тип Z - 80; 100; 150
• Тип R - 80; 100; 125; 150;